1.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

2.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

3.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

4.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

5.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

6.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

7.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

8.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

9.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

10.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

11.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

12.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

13.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

14.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

15.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

16.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

17.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

18.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

19.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

20.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。