1.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

2.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。

3.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

4.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

5.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

6.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

7.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

8.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

9.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。

10.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

11.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

12.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

13.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

14.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

15.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是（）

16.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站(段、所)联控确认后，方可继续运行。

17.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

18.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

19.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

20.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。