1.自动售检票系统是（）

2.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

3.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

4.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

5.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

6.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

7.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

8.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

9.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

10.属于独轨交通系统的特征是（）

11.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

12.以下哪项不是列车交路的类型？（）

13.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

14.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

15.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

16.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

17.无源应答器向列车传递固定位置信息。

18.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

19.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

20.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。