1.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

2.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

3.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

4.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

5.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

6.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

7.在采用（），其制动功率要受限制，因此，当列车在高速运行中（），低速时（）。

8.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

9.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

10.班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。

11.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

12.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

13.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

14.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

15.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

16.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

17.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

18.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

19.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

20.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。