1.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

2.道岔临时改变的位置为定位。

3..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

4.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

5.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

6.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

7.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

8.减少列车运行时间的措施主要有哪些

9.正常及非正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

10.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

11.联锁关系指（）

12.目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。

13.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

14.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

15.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

16.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

17.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

18.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

19.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

20.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。