1.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）

2.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

3.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

4.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

5.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

6.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

7.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

8.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

9.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

10.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

11.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

12.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

13.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

14.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

15.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

16.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

17.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

18.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

19.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

20.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。