1.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

2.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

3.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

4.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

5.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

6.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

7.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

8.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

9.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

10.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

11.运营事故处理的主要工作包括哪些

12.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

13.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

14.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

15.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

16.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

17.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

18.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

19.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

20.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。