1.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

2.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

3.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

4.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

5.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站

6.ATS系统不能记录的数据是（）

7.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

8.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

9.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

10.线路标志中的信号标志有（）

11.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

12.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

13.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

14.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

15.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

16.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

17.在安排列车运行图中，以下哪个数据是可以不被编排的？（）

18.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

19.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

20.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。