1.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

2.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

3.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

4.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

5.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

6.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

7.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

8.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

9.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

10.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

11.列车正常运行时，不起作用的设备是

12.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

13.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

14.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

15.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

16.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

17.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

18.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

19.在接触轨式中，（）利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。

20.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。