1.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

2.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

3.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

4.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

5.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

6.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

7.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

8.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

9.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

10.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

11.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

12.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

13.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

14.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

15.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

16.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

17.调车作业时，动车组后端操作，速度不得超过25km/h。

18.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

19.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

20.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。