1.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

2.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

3.城轨为了安全运行所有站都设信号机。

4.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

5.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

6.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

7.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

8.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

9.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

10.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

11.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

12.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

13.属于独轨交通系统的特征是（）

14.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

15.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

16.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

17.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

18.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

19.CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。

20.牵引控制单元简称（）。