1.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

2.城市轨道交通地铁的运量为单向每日5—6万人。

3.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

4.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

5.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处七年以上有期徒刑。

6.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

7.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

8.城轨列车的停站方案有（）

9.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

10.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

11.列车发车计划由运转值班员负责编制。

12.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

13.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

14.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

15.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

16.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

17.轨道信号机一般设在线路右端。

18.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

19.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

20.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。