1.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

2.铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

3.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

4.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

5.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

6.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

7.道岔临时改变的位置为定位。

8.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

9.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

10.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

11.列车的停车位置误差不大于（）

12.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

13.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

14.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

15.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

16.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

17.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

18.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

19.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

20.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。