1.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。

2.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

3.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

4.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

5.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

6.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

7.运营指标体系中的数量指标包括哪些

8.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

9.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

10.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

11.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

12.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

13.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

14.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

15.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

16.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

17.车站发生火灾时，车站值班员应立即（）

18.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

19.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

20.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。