1.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

2.班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。

3.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

4.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

5.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

6.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

7.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

8.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

9.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

10.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

11.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

12.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。

13.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

14.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

15.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

16.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

17.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

18.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

19.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

20.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。