1.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

2.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

3.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

4.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

5.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

6.线路标志中的信号标志有（）

7.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

8.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

9.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

10.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

11.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

12.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

13.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

14.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是（）

15.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

16.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

17.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

18.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

19.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

20.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）