1.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

2.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

3.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

4.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

5.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

6.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

7.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

8.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

9.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

10.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

11.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

12.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

13.接触网最低工作电压为（）kV。

14.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

15.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

16.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

17.上海城市轨道交通的线网结构是（）

18.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

19.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

20.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。