1.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

2.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

3.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

4.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

5.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

6.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

7.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

8.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

9.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

10.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

11.牵引控制单元简称（）。

12.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

13.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

14.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

15.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

16.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。

17.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

18.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

19.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

20.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。