1.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

2.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

3.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

4.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

5.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

6.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

7.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

8.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

9.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

10.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

11.接触网最低工作电压为（）kV。

12.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用（）

13.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

14.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

15.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

16.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

17.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

18.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

19.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

20.城轨广播系统优先级最高的是（）