1.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是（）

2.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

3.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

4.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

5.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

6.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

7.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

8.轨道交通运营中的广告照明为（）

9.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

10.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

11.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

12.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

13.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

14.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

15.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

16.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

17.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

18.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

19.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

20.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。