1.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

2.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

3.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

4.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

5.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

6.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

7.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

8.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

9.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

10.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

11.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

12.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

13.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

14.铁路机车车辆驾驶证中，J1类驾驶证准驾动车组和内燃、电力机车。

15.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围（）。

16.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

17.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站(段、所)联控确认后，方可继续运行。

18.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

19.运营事故处理的主要工作包括哪些

20.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。