1.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

2.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

3.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

4.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

5.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

6.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

7.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

8.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

9.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

10.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

11.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

12.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

13.接触网最低工作电压为（）kV。

14.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

15.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

16.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围（）。

17.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

18.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

19.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

20.以下哪个系统能计算出安全停车点？（）