1.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

2.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

3.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

4.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

5.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

6.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

7.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

8.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

9.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

10.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

11.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

12.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

13.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

14.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

15.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

16.轨道交通运营中的广告照明为（）

17.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

18.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

19.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

20.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。