1.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

2.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

3.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

4.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

5.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处七年以上有期徒刑。

6.CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。

7.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

8.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

9.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

10.道岔临时改变的位置为定位。

11.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

12.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

13.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

14.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

15.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

16.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

17.信号系统的基础设备是（）

18.列车的停车位置误差不大于（）

19.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

20.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）