1.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

2.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

3.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

4.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

5.《地铁设计规范》规定：“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于（）,B型车不小于（）。

6.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

7.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。

8.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

9.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

10.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

11.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

12.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

13.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

14.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

15.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

16.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

17.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

18.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

19.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用？（）

20.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。