1.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

2.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

3.对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。

4.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

5.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

6.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

7.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。

8.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

9.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

10.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？（）

11.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

12.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

13.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

14.制动系统中的（）是由动能转化为电能。

15.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

16.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。

17.牵引控制单元简称（）。

18.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

19.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

20.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。