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1.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。
判断题2.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。
判断题3.城轨列车的停站方案有()
多选题A. 跨区段停车~||~站站停车~||~区站停车~||~区段候车~||~跨站停车
4.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。
判断题5.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。
判断题6.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,必须由车站值班员发布。
判断题7.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。
单选题A. 四个~||~五个~||~六个
8.CRH2A型动车组受电弓设置在()车上。
单选题A. 4号车或6号~||~2号车或7号~||~3号车或6号
9.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。
判断题10.以下哪项不属于列车运行阻力?()
单选题A. 基本阻力~||~列车起动阻力~||~列车附加阻力~||~列车制动阻力
11.城轨广播系统优先级最高的是()
单选题A. 环控调度员~||~预存语音信息~||~人工广播~||~自动无关
12.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速()控车模式。
单选题A. 45km/h~||~60km/h~||~80km/h
13.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。
单选题A. 780~880kPa~||~750~900kPa~||~850~1000kPa
14.城轨地下站一般不采用的商业形式()
单选题A. 音响广告~||~商贸~||~实物~||~墙贴
15.减少列车运行时间的措施主要有哪些
多选题A. 提高车辆构造速度~||~采用列车运行自动控制系统~||~提高列车的制动能力~||~适当延长站间距~||~适当缩短站间距
16.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压(),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
单选题A. AC380V~||~AC400V~||~AC600V
17.CRH2A型动车组制动测试中,制动手柄置快速位,确认BC压力不小于()。
单选题A. 210kPa~||~270kPa~||~360kPa
18.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)()。
单选题A. 停车位置~||~分相长度~||~距分相距离
19.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。
判断题20.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。
判断题
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