1.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

2.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

3.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

4.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

5.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

6.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

7.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

8.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

9.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

10.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

11.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

12.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

13.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

14.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

15.车辆保有数计划不包括哪项？（）

16.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

17.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

18.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

19.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

20.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。