1.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

2.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

3.动车组列车为自走行固定编组列车。

4.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标？（）

5.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

6.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

7.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

8.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

9.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

10.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

11.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

12.邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。

13.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

14.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

15.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

16.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

17.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

18.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

19.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

20.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。