1.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

2.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

3.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

4.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

5.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

6.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

7.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

8.危险点的定义是（）

9.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

10.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

11.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

12.ATS系统不能记录的数据是（）

13.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

14.动车组被救援时，不允许升弓供电。

15.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

16.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

17.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

18.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

19.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？（）

20.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。