1.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

2.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

3.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

4.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

5.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

6.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

7.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

8.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

9.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

10.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

11.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

12.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

13.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

14.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

15.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

16.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

17.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

18.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

19.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

20.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。