1.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

2.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

3.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

4.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

5.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

6.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

7.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

8.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

9.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

10.CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。

11.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

12.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

13.列车正常运行时，不起作用的设备是

14.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

15.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

16.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

17.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

18.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

19.运行速度250km/h及以下时，（）模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。

20.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。