1.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

2.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

3.上海城市轨道交通的线网结构是（）

4.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

5.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

6.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

7.城轨地下站一般不采用的商业形式（）

8.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

9.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

10.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

11.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

12.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

13.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

14.车体中车窗大多采用连续式车窗。

15.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

16.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

17.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

18.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

19.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

20.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。