1.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

2.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

3.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

4.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

5.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

6.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

7.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

8.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

9.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

10.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

11.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

12.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

13.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式？（）

14.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

15.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

16.我国的城市交通规划工作开始于（）

17.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

18.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。

19.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

20.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。