1.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

2.动车组列车为自走行固定编组列车。

3.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

4.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）

5.班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。

6.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

7.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

8.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

9.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

10.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

11.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

12.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

13.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

14.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

15.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

16.以下哪项不是客流计划的主要内容？（）

17.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

18.上海属于架空式接触网中的（）

19.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

20.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。