1.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

2.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

3.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

4.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

5.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

6.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

7.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

8.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

9.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

10.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

11.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

12.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

13.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

14.ATS系统不能记录的数据是（）

15.列车发车计划由运转值班员负责编制。

16.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

17.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

18.铁路机车车辆驾驶证有效期为（）。

19.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

20.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。