1.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

2.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

3.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

4.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

5.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

6.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

7.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

8.车体中车窗大多采用连续式车窗。

9.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

10.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

11.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

12.以下哪项不属于列车运行阻力？（）

13.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

14.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

15.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

16.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

17.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

18.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

19.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

20.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。