1.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

2.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

3.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

4.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

5.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

6.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。

7.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

8.列车正常运行时，不起作用的设备是

9.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

10.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

11.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

12.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

13.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

14.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

15.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

16.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

17.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

18.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站(段、所)联控确认后，方可继续运行。

19.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

20.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。