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1.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制,使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。
判断题2.AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、()和保护用接轨线。
单选题A. 正馈线~||~回流线~||~双绝缘跳线
3.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。
判断题4.城市轨道交通大都采用()节以上的编组
单选题A. 8节~||~6节~||~4节~||~3节
5.以下哪项不是车站客流空间分布的特征?()
单选题A. 两端萎缩型~||~中间突增型~||~逐渐放大型~||~逐渐缩小型
6.CRH380B型动车组的动、拖数量为()。
单选题A. 6动2拖~||~2动6拖~||~4动4拖
7.动车组解编操作时,主控动车组转换为()后,必须一次移动5m以上方可停车。
单选题A. 隔离模式~||~调车模式~||~目视行车模式
8.车站应对大客流组织的方法有()
多选题A. 增加列车动能~||~关闭入口~||~采取临时疏导~||~进出口分流~||~增加售检票的能力
9.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
判断题10.在隧道的设计中,一般情况下应使隧道位于平坡上。
判断题11.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。
判断题12.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度,一般为()
单选题A. 60-70km/h~||~50-60km/h~||~30-40km/h~||~40-50km/h
13.对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。
单选题A. 前一站的出站~||~关系站的出站~||~前一站的进站
14.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析,来实现盈利这一惟一目标。
判断题15.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、()以及各种文本信息等。
单选题A. 司机号~||~车站号~||~列车号
16.处理列车应急故障的方法常有()
多选题A. 人工法~||~故障恢复法~||~故障切除法~||~旁路法~||~重启法
17.CRH380B型动车组共8辆车,分为4个牵引单元。
判断题18.动车组被救援时,不允许升弓供电。
判断题19.动车组列车司机在运行中,应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。
判断题20.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。
判断题
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