1.金属线材在拉伸时，受到四个外力，即：（），（），（）和（）。

2.安全系数值与制品的关系是，粗线径安全系数值（），细线径安全系数值（），这是由于线径越细，线内部的缺陷，线抖动等因素引起断线的可能越（）。所以细线径的安全系数值应比粗线径的（）。

3.钢芯铝绞线、铝绞线单丝接头距离是（），导体中单丝接头的距离是（）。

4.在滑动式连续拉伸机上生产线材时，各中间绞轮均产生（），故绞轮上一般绕（）圈线材。

5.一般拉丝安全系数在（）之间。

6.金属线材在拉伸时，受到四个外力，即出线端的（），模孔变形区对金属线材的（），模孔(变形区和定径区)与线表面之间的（）和线材后端的（）。

7.由于导线接头焊缝强度（）于线材本体的强度，焊接线坯第一道压缩率应（）些，以免断头。

8.船用电缆常用导体为TX，TX表示（）。

9.一般软态金属压缩率较小，硬态金属压缩率较大。

10.铝线拉制时，各道次延伸系数的分布规律一般是第一道（）。

11.高导电铝杆与普通铝杆相比，其导电性能更好。

12.金属（）作为优良的电缆导体材料，其导电、导热性能仅次于金、银、铜而位于第四位。

13.金属线材是在拉伸模的（）区内完成塑性变形的。

14.相邻两道拉线鼓轮圆周线速度之比称为（）。

15.绞线分（）绞合和（）绞合两种。

16.硬质合金拉线模变形区长度一般是线径的（）倍。

17.滑动式拉线时，鼓轮上绕线圈数越多，则反拉力越大。

18.对同一金属，大规格线材压缩率应控制在下限，小规格线材控制在上限。

19.绞合线芯节径比越小，绞入系数（）。

20.润滑剂影响拉丝的因素主要有（）、（）和（）。