证券从业资格

1.如果旅客持已办理过签转手续的客票前来确认本公司航班的定座，定座部门应注意（）。

单选题

A. 原始出票人与本公司有无结算关系~||~原航班承运人与本公司有无结算关系~||~原航班是否已经起飞~||~旅客是否亲自前来

2.将当前显示的Q送回系统，放在此类Q的最后一个，并按顺序显示下一个Q，用（）。

单选题

A. QD~||~QDN~||~QDE~||~以上都不对

3.旅客持境外填开的两联客票，航程为TYO-PEK-SHA，其中PEK-SHA段的运输属于(

单选题

A. 国内运输~||~国际运输~||~地面运势~||~单程运输

4.客票价以人民币10为计算单位，尾数一律四舍五入。

判断题

5.儿童按成人适用正常票价的50%购买儿童票，提供座位。

判断题

6.团体旅客自愿退票，在离航站72小时以前，收取退票费10%，离航站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票，收退票费30%，离航站时间前一天中午12点以后至航班离站时间以前，收退票费50%。离站后，客票作废，票款不退。

判断题

7.办理乘机手续一般不迟于客票上列明的航班离站时间前90分钟，截至办理乘机手续时间为航班离站时间前30分钟。

判断题

8.我国的（）航空公司是国际航协的正式会员。

多选题

A. CA~||~MU~||~CZ~||~CX

9.在CRS系统中，代理人可以（）。

多选题

A. 查询航班信息~||~查询座位可利用情况~||~进行定座~||~出售机票

10.目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。

单选题

A. 航空器驾驶员~||~签派员~||~管制员~||~空军管制员和民航管制员

11.与客票不同的是，旅费证不具备会计联。

判断题

12.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。

单选题

A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报

13.由于旅客健康状况不宜乘机引起的旅客退票，按非自愿退票办理。

判断题

14.管制接受电报的类别标志为（）。

单选题

A. ABS~||~ACP~||~RTN~||~ALTN

15.将当前显示的Q释放，并按等级显示下一个Q，用QN:N来实现。

判断题

16.（）情况不构成飞行事故征候。

单选题

A. 航空器飞行中进入禁区~||~航空器飞行中进入危险区~||~航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境~||~因管制原因造成飞行取消返航备降

17.AV指令不能查询（）。

单选题

A. 航班起飞时间~||~航班可利用座位情况~||~航班所设舱位等级~||~航班周期

18.由于机务维修，航班调配，商务，机组等原因，造成航班在始发地延误后取消，航空公司应按其规定向旅客提供将航班延误、取消的信息迅速、及时通知旅客。

判断题

19.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

20.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10