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1.由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。
多选题A. 航空公司未能提供已确认的座位~||~变更了航班线路,造成旅客不能成行~||~航空公司更换了旅客的舱位等级~||~旅客身体状况不适于乘机
2.旅客错乘飞机,票款不补不退。
判断题3.将当前显示的Q释放,并按等级显示下一个Q,用QN:N来实现。
判断题4.重病旅客购票,应持有县级(含)以上医疗单位出具的医生诊断证明,经航空公司同意后,方可购票。
判断题5.我国的()航空公司是国际航协的正式会员。
多选题A. CA~||~MU~||~CZ~||~CX
6.与客票不同的是,旅费证不具备会计联。
判断题7.旅费证可用于支付以下()所列的费用。
多选题A. 收取PTA的款项~||~可以退还的差额~||~逾重行李费~||~用于提高等级或付款不足时的附加费用
8.每位旅客的免费行李额,持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。所有航空承运人。
判断题9.航程MEX-NYC-LON的旅行方向代码是()。
单选题A. EH~||~AT~||~AP~||~PA
10.旅客在旅行中某地点的最短停留时限可以从客票的()栏反映出来。
单选题A. Notvalidbefore~||~Notvalidafter~||~FareCalculation~||~Remarks
11.团体定座电报中,可以包括()等项目。
多选题A. 团体名称~||~定座航段~||~团体人数~||~到达情况
12.当()时,原管制协调的内容应当进行更正。
单选题A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟,区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交
13.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
单选题A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
14.在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中,()是转机点。
多选题A. CAN~||~HKG~||~HNL~||~LAX
15.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
单选题A. 40~||~30~||~20~||~10
16.旅客应在航空公司规定的时限内到达机场,凭客票及其本人有效身份证件按时办理客票查验,托运行李,领取登机牌等乘机手续。
判断题17.AIRPORT TAX是指入境税。
判断题18.客舱轮椅的代码是()。
单选题A. WCHC~||~WCHR~||~WCHS~||~WCRS
19.填开国际客票时,票价栏内填写的金额不包括税款和其他费用,但可包括安全检查费Q。
判断题20.航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟,区域管制员开始工作。
单选题A. 10~||~40~||~30~||~20
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