1.航班座位管理的主要工作是（）。

2.客票不得涂改。涂改的客票涂改，票款无效。

3.逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

4.旅客的客票全部或部分遗失或残损，或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联，旅客应以书面形式或其授权的销售代理人申请挂失。

5.当行李无法交付时，行李中的一般物品可由公司进行变卖。

6.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。

7.婴儿按成人适用正常票价的10%购买婴儿票，不提供座位;如需要单独占用座位时，应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数应购童票。

8.托运行李每件最大重量不能超过32公斤，体积不能超过40x60x100厘米。自理行李每位旅客只限1件，其重量不能超过10公斤，体积不超过20x40x55厘米。免费随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。

9.客票价以人民币10为计算单位，尾数一律四舍五入。

10.区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。

11.当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。

12.旅客自愿退国际客票，退款应以（）进行计算。

13.旅客的航程为HKG-PEK-HKG，如果旅客啊SHA出票和付款，则在税款，案内填写的货币为CNY。

14.目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。

15.CRS系统与国际接轨，使我国航空运输企业介入全球航空市场销售体系，从而给航空公司带来最大限度的航班座位销售利益。

16.由于机务维修，航班调配，商务，机组等原因，造成航班在始发地延误后取消，航空公司应按其规定向旅客提供将航班延误、取消的信息迅速、及时通知旅客。

17.航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。

18.退款的旅费证的说明情况，应填写在（）栏。

19.由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。

20.团体定座电报中，可以包括（）等项目。