1.将被系统拒绝的电报修正后重新送回系统，应使用（）指令。

2.在CRS系统中，代理人可以（）。

3.通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。

4.芬兰和瑞典在票价计算中视为一国。

5.航线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。

6.空中交通管制中，最优先的通信是（）。

7.团体旅客自愿退票，在离航站72小时以前，收取退票费10%，离航站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票，收退票费30%，离航站时间前一天中午12点以后至航班离站时间以前，收退票费50%。离站后，客票作废，票款不退。

8.儿童按成人适用正常票价的50%购买儿童票，提供座位。

9.如在始发站发现旅客托运行李中夹带禁运物品，行李已经办理托运手续并交付了逾重行李费，以下处理方法中不正确的是（）。

10.民用航空器的紧急情况分（）。

11.客票不得涂改。涂改的客票涂改，票款无效。

12.（）负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。

13.持航程为CAN-SHA的经济舱客票的旅客，其免费行李额为（）。

14.指定价值的旅费证，应在各换取服务联相应的“本联价值”栏内填入指定的价值，并在每一个“本联价值”栏下的阴影部分打×。

15.重要文件和资料证券、货币、汇票、珠宝重要金属及其制品、银制品、贵重物品、古玩字画、易碎和易损坏物品、易腐物品、样品旅行证件等需要专人照管的物品不得作为托运行李或夹入行李内托运，而应作为自理行李或免费随身携带物品带入客舱运输。

16.客舱轮椅的代码是（）。

17.按照目前的规则，非指定运输的旅费证的价值限额是USD350。

18.在国际运输中，（）应持有单独的客票。

19.管制协调电报的类别标志为（）。

20.下列（）内容不能填写在客票的签注/限制栏内。