1.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。

2.以下可用作电报中的部门代码的是（）。

3.航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。

4.享受VIP的条件：公使大使及外交使节;各部委以上单位或我驻外领事提出按VIP接待;省、部级(含副职)以上的负责人;军队在职少将以上的负责人。

5.当航空器在管制区域内着陆(飞越)，区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。

6.如在始发站发现旅客托运行李中夹带禁运物品，行李已经办理托运手续并交付了逾重行李费，以下处理方法中不正确的是（）。

7.读出仅含有航段的计数与控制信心，应使用（）指令。

8.（）负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。

9.旅客在旅行中某地点的最短停留时限可以从客票的（）栏反映出来。

10.团体旅客自愿退票，在离航站72小时以前，收取退票费10%，离航站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票，收退票费30%，离航站时间前一天中午12点以后至航班离站时间以前，收退票费50%。离站后，客票作废，票款不退。

11.管制接受电报的类别标志为（）。

12.按照目前的规则，非指定运输的旅费证的价值限额是USD350。

13.当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。

14.管制协调电报的类别标志为（）。

15.我国的（）航空公司是国际航协的正式会员。

16.由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

17.在国际运输中，（）应持有单独的客票。

18.山航对每名旅客死亡，受伤的赔偿责任限额为人民币40万

19.失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。

20.旅客的客票全部或部分遗失或残损，或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联，旅客应以书面形式或其授权的销售代理人申请挂失。