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1.当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。
单选题A. 20~||~35~||~40~||~30
2.旅客在旅行中某地点的最短停留时限可以从客票的()栏反映出来。
单选题A. Notvalidbefore~||~Notvalidafter~||~FareCalculation~||~Remarks
3.民用航空器的紧急情况分()。
单选题A. 情况不明阶段~||~遇险阶段~||~告警阶段~||~A,B和C
4.管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
单选题A. 5~||~7~||~3~||~10
5.填开国际客票时,票价栏内填写的金额不包括税款和其他费用,但可包括安全检查费Q。
判断题6.同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于()分钟。
单选题A. 5~||~10~||~15~||~20
7.在以下票价中,优先使用的是()。
多选题A. 公布直达票价~||~用比例票价构成的票价~||~分段相加最低组合票价~||~非指定票价
8.填开价值递减的旅费证时,应在“承兑价值从原始价值或剩余价值中减除”栏内()。
单选题A. 划横线~||~画斜线~||~打×~||~打√
9.在使用自动出票机填开国际客票时,较短的有效期应在()项内输入。
单选题A. FP~||~FC~||~FD~||~FN
10.建立一般信息文件,使用GIS指令。
判断题11.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~70
12.下列()内容不能填写在客票的签注/限制栏内。
单选题A. 变更限制条件~||~票价~||~定座情况~||~签转情况
13.由于天气,突发事件,空中交通管制,安检以及旅客非航空公司原因,造成航班在始发地延误后取消,航空公司立协助旅客安排餐食和住宿,费用应有旅客自理。
判断题14.以下航空公司两字代码正确的是()。
多选题A. 美国航空公司:AZ~||~日本航空公司:JL~||~德国汉莎航空公司:MH~||~中华航空公司:CI
15.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
单选题A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
16.两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~不能确定,只能使用时间间隔
17.读出仅含有航段的计数与控制信心,应使用()指令。
单选题A. ROF~||~ROL~||~ROS~||~ROC
18.预计飞越电报的类别标志为()。
单选题A. CDN~||~ACP~||~CPL~||~EST
19.如果两点间的票价有三个季节水平,那么通常最高的用H表示,最低的用K表示。
判断题20.旅费证可用于支付以下()所列的费用。
多选题A. 收取PTA的款项~||~可以退还的差额~||~逾重行李费~||~用于提高等级或付款不足时的附加费用
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