证券从业资格

1.当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。

单选题

A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交

2.客票变更，在航班规定离站时间72以前，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理。在航班规定离站时间72以内，山航应在航班有利用座位的条件下，予以免费办理，但只限一次。

判断题

3.昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。

单选题

A. 平原丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米~||~平原丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米~||~平原丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米~||~平原丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米

4.在TIM上，TWOV是指未办理必要的签证不能过境。

判断题

5.我国国际航线的西线是指至欧洲和中东的航线。

判断题

6.各区域管制室进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟，短程航线（）分钟与接收单位进行管制移交。

单选题

A. 5，10~||~10，3~||~10，5~||~10，10

7.办理乘机手续一般不迟于客票上列明的航班离站时间前90分钟，截至办理乘机手续时间为航班离站时间前30分钟。

判断题

8.预计飞越报应填写（）。

单选题

A. 航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间~||~航空器现飞经的地点的代码及时间~||~同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间~||~航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间高度

9.根据供求关系，运输市场可分为（）。

单选题

A. 定期运输市场和不定期运输市场~||~买方运输市场和卖方运输市场~||~垄断运输市场和竞争运输市场~||~航空运输市场和地面运输市场

10.进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。

单选题

A. 20~||~30~||~40~||~50

11.AFTN电报中，加急报的等级代码为（）。

单选题

A. SS~||~DD~||~FF~||~GG

12.在空中交通管制中，速度最慢、精确度较差的是（）。

单选题

A. 程序管制~||~雷达管制~||~雷达自动化管制~||~以上都不对

13.旅客的航程为HKG-PEK-HKG，如果旅客啊SHA出票和付款，则在税款，案内填写的货币为CNY。

判断题

14.管制接受电报的类别标志为（）。

单选题

A. ABS~||~ACP~||~RTN~||~ALTN

15.如果旅客持已办理过签转手续的客票前来确认本公司航班的定座，定座部门应注意（）。

单选题

A. 原始出票人与本公司有无结算关系~||~原航班承运人与本公司有无结算关系~||~原航班是否已经起飞~||~旅客是否亲自前来

16.要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）

单选题

A. 飞行高度航向速度指令~||~空中交通管制放行许可和其它管制许可~||~起飞和着陆许可，飞机进入穿越和使用跑道的许可~||~B和C

17.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

18.由于（）原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。

多选题

A. 航空公司未能提供已确认的座位~||~变更了航班线路，造成旅客不能成行~||~航空公司更换了旅客的舱位等级~||~旅客身体状况不适于乘机

19.锁订座位PNR的目的是（）。

多选题

A. 预留邮件或货物吨位~||~分配给某些部门使用~||~扩大航班销售~||~控制销售成本

20.在航程CAN-X/HKG-HNL-X/LAX-NYC中，（）是转机点。

多选题

A. CAN~||~HKG~||~HNL~||~LAX