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1.当ND上接通TERR ON ND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:()
单选题A. 基准高度在起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺~||~基准高度起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺~||~高于基准高度以上1000英尺到2000英尺
2.航空器结构设计中,破损安全结构设计()。
单选题A. 允许结构有一构件损坏,但要求结构仍具有安全工作的能力,具有规定的剩余强度,并且在结构全部破坏以前,有发现这些损伤的能力~||~不包括破损安全止裂结构~||~不允许结构中任何结构件产生损伤~||~不包括破损安全多传力结构
3.如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:()
单选题A. 踩下刹车脚蹬,以防止在关断时失去刹车~||~必须松开刹车脚蹬,以防止转换后太大的刹车压力~||~没有任何限制,踩下和松开都可以
4.ACP上选定发送通道后,会有条绿线出现在响应按键上()
单选题A. 1条~||~2条~||~3条
5.绿系统和黄系统压差大于多少时,动力转换组件自动开始工作()
单选题A. 700磅/平方英寸~||~600磅/平方英寸~||~500磅/平方英寸
6.镀镉的合金钢使用温度不能超过?
单选题A. 450℃~||~230℉~||~230℃~||~312℉
7.当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()
单选题A. 动力控制组件(PCU)~||~缝翼襟翼控制计算机(SFCC)~||~压力关断刹车(POB)~||~翼尖刹车(WTB)
8.飞机表面的下列四个部位,哪个部位是气动力敏感区()?
单选题A. 机尾翼的后部表面区域。~||~机身后部的表面区域。~||~机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域。~||~后缘襟翼的表面区域。
9.在高负荷工作阶段,计算机要抑制一些警告和注意,避免干扰飞行员,飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息:()
单选题A. 显示在ECAM上,但不会有警告和提示~||~不会在探测到时出现,只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现~||~被一直抑制,直到检查STS时出现
10.在ECAM上信息太多,E/WD下半部空间不够用时,以下错误的是:()
单选题A. 在显示底部出现一个指向下的绿色箭头,表示还有信息未出现在屏幕上~||~通过按压CLR(清除)键来看这些信息~||~通过按压STS(状态)键来看这些信息
11.正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()
单选题A. 侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应~||~侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度~||~操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
12.飞机地面除冰后必须填写()
单选题A. 液体类型~||~液体与水混合比~||~保留时间从什么时候~||~以上都对
13.当飞机静压口区域产生严重损伤后,()。
单选题A. 应进行外部贴补修理~||~不需要修理~||~应进行镶平修理~||~应进行镶平修理,但必须采用凸头铆钉
14.若需重复除冰则()
单选题A. 第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致~||~第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致~||~第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致~||~第二次除防冰液前必须用热液体混合物给飞机除冰
15.绿液压系统因油箱过热而失效,当过热消失后()
单选题A. 发动机1号泵可以接通~||~发动机2号泵可以接通~||~发动机1号泵不可以接通
16.什么时候ALPHA/速度锁定功能解除工作()
单选题A. 一旦飞机迎角小于85°或空速大于148KT时~||~迎角低于76°且速度超过154KT时~||~ALPHAFLOOR出现时
17.什么情况下必须更换7×19的钢索?
单选题A. 在钢索的12英寸长度内发现2根钢索短丝~||~整根钢索有3根钢索短丝~||~一根钢丝的磨损达到这根钢丝横截面积的30%~||~被腐蚀的钢索上有一根断丝
18.移出剖面的轮廓线用什么线画?
单选题A. 粗实线~||~细实线~||~点划线~||~波浪线
19.在使用力矩扳手时,使用加长杆会有什么效果?
单选题A. 增大力矩~||~减少力矩~||~力矩不变~||~费力
20.MORA(最低偏航高度)在时候显示在ND上()
单选题A. 只要选择了CSTR(强制)就能显示~||~选择了CSTR后,当选择的距离圈大于或等于40海里时才能显示~||~起飞后就能显示
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