A. 1001~||~3003~||~7075~||~5052

A. 按压自动刹车预位按钮，蓝色预位灯熄灭~||~按压减速板预位手柄，解除减速板预位~||~机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力~||~起飞后或者连续起飞

A. 10个~||~18个~||~20个~||~28个

A. 夹持工件时要使锯割线与钳口上平面垂直，并要远离钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面平行，并要接近钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面垂直，并要接近钳口夹紧~||~夹持工件时要使锯割线与钳口上平面平行，并要远离钳口夹紧

A. 理论和学术研究~||~设计，制造航空器~||~维护公众利益的民航立法

A. 每次使用时检查有效期~||~将砧头和端面擦干净~||~过渡拧紧~||~不要跌落

A. 克服约束力移动侧杆~||~蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮~||~A和B

A. 每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵~||~每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道~||~每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵

A. 10in的重叠量~||~20in的重叠量~||~30in的重叠量~||~40in的重叠量

A. 失速时~||~距失速状态还有一定余度时~||~有低速保护，所以不会出现失速警告

A. 方向舵配平旋钮电门无效~||~复位按钮电门无效~||~两者都无效

A. 即使带杆到底迎角也不会超出最大迎角~||~带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls~||~在迎角保护范围内，从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角

A. 不含铬酸盐的聚硫化物密封剂;~||~含有铬酸盐的聚硫化合物密封剂;~||~黑色硅酮密封剂;~||~绿色硅酮密封剂。

A. 刚性互相连接~||~没有连接，输入量矢量相加~||~没有连接，以左座输入为准

A. 形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的2倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约等于直径~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的1倍，墩头高度应当约是直径的1/2~||~形成铆钉墩头的直径应当是钉杆直径的15倍，墩头高度应当约是直径的1/2

A. 10%~||~20%~||~40%~||~50%

A. 15度~||~30度~||~45度~||~60度

A. 405025~||~409025~||~406025

A. 钛合金~||~不锈钢~||~高强度合金钢~||~铜或铜合金

A. 构件承载能力下降~||~容易出现脆断~||~缩短焊件的使用寿命~||~以上都是