A. 球圆柱辊子~||~圆锥滚子滚针~||~螺旋滚子鼓形滚子~||~以上形状都有

A. 任何时候~||~在空中~||~空中大雨或中雨时

A. AUDIO3SELC~||~AUDIO3TRAN~||~AUDIO3OPRD~||~AUDIO3XFRD

A. 只要选择了CSTR(强制)，并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度~||~如果没有显示就是默认最低偏航高度为0~||~若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。

A. 会降低连接部位的疲劳强度~||~可能会增大次级附加弯矩~||~可以减少次级附加弯矩~||~可以减少次级附加弯矩，降低连接部位的疲劳强度

A. 如材料硬，厚度薄，弯曲半径大，则弹回角大~||~如材料软，厚度薄，弯曲半径大，则弹回角大~||~如材料硬，厚度厚，弯曲半径大，则弹回角大~||~如材料软，厚度厚，弯曲半径大，则弹回角大

A. 必须有”维修人员执照”~||~不需要有”维修人员执照”~||~只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照~||~车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要

A. T76。~||~T73。~||~T6。~||~T3。

A. 50℉——120℉~||~120℃~||~50℃——120℃~||~120℉

A. 系统可以正常使用，只要选择了预位~||~系统不能正常使用，但可以预位~||~系统不能预位，也不能正常生效

A. 飞机运行时，机上每个2周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带~||~飞机运行时，机上每个年满18周岁以上的人员均须有一个批准的座椅或卧铺一个经批准的安全带~||~飞机运行时，机组人员可不必每人有一个批准的座椅和安全带~||~飞机运行时，大人和小孩可共同一个经批准的座椅和安全带

A. 1/4~||~1/2~||~3/4~||~相等

A. ADF为细针，VOR为粗针~||~当接收不到信号或接收机失效时，相应的方位指针指示水平~||~当接收不到信号或接受机失效时，相应的方位指针消失

A. 外载荷~||~应力强度因子~||~板件的几何形状和尺寸~||~裂纹的情况

A. 兰色~||~黄色~||~绿色

A. 40~50%材料强度极限内~||~70~80%材料强度极限内~||~20~25%材料强度极限内~||~100%材料强度极限以下

A. 该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音~||~雷达图像消失~||~ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

A. 轮齿折断和齿面磨损~||~齿面点蚀~||~齿面胶合~||~轮齿折断

A. 不要远离热源~||~不需要精确确定损伤范围~||~使用气动马达作为动力源~||~使用电动马达作为动力源

A. 使用冲击的加力方式~||~力矩加大后可以松到规定的力矩值~||~力矩扳手指针弯曲后，扳直再用~||~定期校验，保证精度。