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1.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼,如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动,它们将自动地转换至()方式。
单选题A. 生效~||~阻尼~||~居中
2.合格的维修单位应建立().
单选题A. 质量控制,工程技术和生产管理系统,质量控制系统必须具有质量否决权~||~培训教育,工程技术,质量技术~||~质量控制,培训教育,工程技术~||~培训教育,工程技术,生产管理
3.部件的拆/装步骤在相应的章节中页块(PAGEBLOCK)().
单选题A. 301-399~||~401-499~||~501-599~||~601-699
4.当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突,产生警戒时:()
单选题A. 未选择TERRONND(ND上的地形)时,ND上没有地形显示,只有语音提示~||~地形自动显示,并且TERRONND按钮上的ON灯亮
5.HF的共用协调器装在下列哪个位置()
单选题A. 垂尾~||~主翼~||~机身
6.轴的断裂线用什么线画?
单选题A. 粗实线~||~细实线~||~点划线~||~波浪线
7.若在外部电源板上按下COCKPIT CALL后松开()
单选题A. 30~||~45~||~60
8.清除航空玻璃的损伤时应当注意?
单选题A. 用400号砂纸打磨~||~不要集中在某一小块区域~||~使用毛刷清洁玻璃~||~使用动力打磨器打磨损伤
9.扬声器音量旋钮是否会影响语音警告及语音信息()
单选题A. 会,少量影响~||~不会~||~会,显著影响
10.哪些情况不属于局部腐蚀?
单选题A. 蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距桁条间距或加强筋的间~||~只发生在单个框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀;~||~腐蚀超过一个框(或肋)缘条或桁条,但是,在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀;~||~发生在多个连续的框(或肋)缘条桁条或加强筋上的腐蚀。
11.航空器的经济寿命()。
单选题A. 小于设计使用寿命~||~大于设计使用寿命~||~等于设计使用寿命~||~等于疲劳裂纹扩展寿命
12.在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是:()
单选题A. M代表飞行员通过MCDU人工调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~R代表从RMP(无线电管理面板)调谐的导航设备(带下划线且微暗)~||~A代表从FMGC自动(AUTO)调谐的导航设备(带下划线且微暗)
13.如果两个侧杆同时偏转,那么()
单选题A. 飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍~||~飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度~||~飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍
14.钢的热处理的工艺没有?
单选题A. 淬火~||~正火~||~退火~||~时效处理
15.液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统()
单选题A. 油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤~||~每一液压油路上的回流油路油滤~||~发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤~||~ABC都有
16.如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号,如何复位ELT并使其停止发射信号()
单选题A. 重新接通BAT1,BAT2~||~关双发,停留刹车刹上~||~使用TEST/RESET
17.偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。
单选题A. 提供反馈~||~不提供反馈~||~偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
18.如果ECAM上部显示“PARKBRKON”警告,并有单谐音响警告,则是因为:()
单选题A. 停留刹车故障~||~在空中,停留刹车被刹住~||~推力被设臵在FLXTO或TO功率时,停留刹车刹住
19.复合材料的缺点是?
单选题A. 具有脆性材料的特性~||~抗疲劳性能好~||~比强度比模量高~||~高温性能好
20.在前起落架上有一个地面牵引装置,它最大可以使前轮偏转:()
单选题A. 75度~||~100度~||~95度~||~15度
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