A. 1×7的钢索~||~1×19的钢索~||~7×7的钢索~||~7×19的钢索

A. 04%-08%~||~08%-12%~||~15%-30%~||~32%-4%

A. 热稳定性~||~热强度~||~良好的工艺性能~||~热耐磨性

A. 每个包含两个通道，任意一个通道都能完成襟缝翼的操纵~||~每个包含一个缝翼通道和一个襟翼通道~||~每个包含两个通道，任意一个通道失效完全不影响操纵

A. 没有影响，关断刹车风扇正常起飞~||~可以正常起飞，但刹车风扇必须接通~||~推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度

A. 持有飞机旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试;~||~实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;~||~在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试

A. 不可使用~||~可以正常使用~||~可以使用，但须按压按钮，并保持~||~可以使用，只要将雨刷器开至高速档位

A. 用擦布沿着钢索长度方向擦拭，检查钢索断丝~||~不要使用溶剂清洁钢索~||~可以使用砂纸为钢索除锈~||~把舵面运动到最大行程的极限位置检查钢索情况

A. 绿+蓝失效可以收上~||~绿+黄失效可以收上~||~复飞起落架均不能收上

A. 1-3秒内完成~||~3-5秒内完成~||~次数越多越好~||~时间越长越好

A. 没有给黄系统供压的方法~||~可用一个电动液压泵给黄系统提供压力~||~可以通过PTU由绿系统给黄系统供压

A. 20000英尺~||~21000英尺~||~25000英尺

A. 7~8~||~1~3~||~3~6~||~6~10

A. 15倍~||~1倍~||~2倍~||~3倍

A. 小0001英寸~||~小0002英寸~||~小0003英寸~||~小0004英寸

A. 飞机某一系统中出现故障，一时不能排除~||~飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除~||~飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求~||~飞机某一系统中出现故障，需在A检停场排故

A. ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形~||~在ARC方式下，标高和ND上显示的地形相关~||~在ROSE方式下，标高代表ND上当前显示的最低和最高地形

A. 紫外线照射~||~固体颗粒的撞击~||~不正当的维护行为~||~定期清洗

A. 比重小强度高~||~热膨胀系数大~||~良好的耐侯性~||~优良的热塑加工性能

A. 磷~||~镍~||~铬~||~锰