首页>题库>民用航空器维修执照
1.基地执管飞机的航行后签字放行().
单选题A. 组长签字,车间值班批准~||~没有规定~||~须有二人进行签字放行~||~须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字
2.公差等级最低的是哪一项?
单选题A. IT01~||~IT0~||~IT1~||~IT18
3.正常情况下,什么时候不能选择形态“1+F”()
单选题A. 进近放襟翼过程中~||~起飞后收襟翼过程中~||~飞机在地面
4.两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则()
单选题A. 阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~中立的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式~||~阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为中立方式
5.每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有()
单选题A. 两种:生效阻尼~||~两种:生效定中~||~三种:生效阻尼定中
6.如果一个零件同时需向几个方向弯曲,则应把弯曲程度较大部位的弯折线()。
单选题A. 平行于材料纤维方向~||~垂直于材料纤维方向~||~和材料纤维方向成45度角~||~和材料纤维方向成60度角
7.VREF我们可以通过()
单选题A. 从QRH中查出~||~在MCDUPERFAPPR页面上获得~||~A和B都对
8.镀镉螺栓的使用温度不能超过()。
单选题A. 450°F~||~250°F~||~60°F~||~350°F
9.HILOK安装时HILOCK和孔是要求()。
单选题A. 紧配合并要求铰孔~||~间隙配合并要求铰孔~||~紧配合并要求扩孔~||~间隙配合并要求扩孔
10.CVR TEST钮使用方法是()
单选题A. 按下并保持~||~按下即可~||~按下3秒后松开
11.在EGPWS地形图中,采取的基准高度是:()
单选题A. 起落架放下后飞机所在高度以下250英尺~||~起落架收上后飞机所在高度以下500英尺~||~飞机的当前高度或如果下降率大于1000英尺每分钟,30秒内的预计高度
12.铝合金的应力腐蚀主要介质是?
单选题A. 强酸~||~强碱~||~水~||~液压油
13.持续适航管理的三个要素().
单选题A. 维修人员,维修机构,飞行人员~||~维修机构,航空器,维修人员~||~营运人,维修厂,航空器~||~营运人,飞行员,维修人员
14.在损伤容限设计中,对于缓慢裂纹扩展结构,初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为()。
单选题A. 90%和95%~||~90%和90%~||~90%和50%~||~100%和60%
15.起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()
单选题A. 襟翼/缝翼不在起飞形态~||~俯仰配平不在起飞范围内~||~L/R侧杆故障
16.当选择重力放起落架后,三个绿色的放下锁定箭头没有亮,则是:()
单选题A. 确定重力放起落架系统故障~||~系统工作正常,重力放起落架本来就无指示;~||~可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点
17.关于交变载荷的叙述哪一项是错误的?
单选题A. 载荷的大小周期性变化~||~载荷的方向周期性变化~||~交变载荷会引起材料的疲劳破坏~||~交变载荷会使材料产生氢脆
18.在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是()
单选题A. 升降舵~||~副翼~||~方向舵
19.什么情况下使用粘度大的润滑油?
单选题A. 高速低温~||~低温轻载~||~低速重载~||~高速轻载
20.当结构件产生裂纹时,如果采用切除法清除裂纹,切口区域的最小圆角半径为()。
单选题A. 025in~||~005in~||~010in~||~050in
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号